Conocimiento de embarque del armador vs. conocimiento de embarque del agente de carga: domine las diferencias entre ambos para garantizar la seguridad del comercio
8 de mayo de 2024
En el comercio internacional, el conocimiento de embarque (Bill of Lading, abreviado como B/L), como una de las pruebas importantes del contrato de transporte, no solo prueba el embarque de la mercancía, sino que también es un comprobante de la propiedad de la mercancía. Comprender la diferencia entre el conocimiento de embarque del armador (Master Bill of Lading, MB/L) y el conocimiento de embarque del agente de carga (House Bill of Lading, HB/L) es esencial para garantizar la seguridad y la entrega precisa de la mercancía...
Cómo ahorrar dinero en seguros de exportación marítima: ?Siete consejos para ense?arle a asegurar sabiamente!
26 de abril de 2024
Al realizar exportaciones marítimas, la reducción de los costos de seguro es un punto clave para muchas empresas exportadoras. El seguro marítimo, como parte indispensable del comercio internacional, tiene como objetivo proteger la seguridad de las mercancías durante el transporte y reducir las posibles pérdidas económicas. Sin embargo, el costo del seguro también puede ser un costo que las empresas deben considerar cuidadosamente. ?Cómo podemos garantizar la seguridad de las mercancías y al mismo tiempo...
El índice SCFI de fletes de exportación de contenedores de Shanghai sigue aumentando
23 de abril de 2024
El último índice de precios de exportación de contenedores de Shanghai (SCFI) muestra que, aunque la mayoría de las principales rutas se mantienen estables o han disminuido ligeramente, los precios del flete en las rutas de Asia a Sudamérica y áfrica occidental han aumentado considerablemente, lo que ha impulsado un aumento semanal del 0,7% en el SCFI, marcando su tercera semana consecutiva de aumento. El aumento más significativo se ha producido en la ruta del Lejano Oriente a Sudamérica, con un aumento del precio por TEU hasta los 4153 dólares, en tan solo dos...
La industria naviera mundial enfrenta crecientes tarifas de flete y recargos
2 de abril de 2024
Recientemente, el sector del transporte marítimo mundial se enfrenta de nuevo a una oleada de aumentos de las tarifas de flete y los recargos. Varias compa?ías navieras importantes, como Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM, HMM y Wan Hai Shipping, han anunciado aumentos de GRI (aumento general de las tarifas) y FAK (tarifa de flete libre) entre el 1 de abril y el 1 de mayo de este a?o, y la imposición de recargos relacionados. Esta serie de medidas de ajuste de precios indica que las tarifas de flete marítimo experimentarán aumentos de diferentes magnitudes.
Cae el índice de exportación de contenedores de Shanghai, el mercado del transporte marítimo enfrenta desafíos
28 de febrero de 2024
Tras el fin de las vacaciones del A?o Nuevo Lunar, se han publicado los últimos datos del índice de exportación de contenedores de Shanghai (SCFI), que muestran una lenta recuperación del mercado y una caída generalizada de las tarifas de flete de los contenedores. Según los datos publicados el día 23, el índice SCFI cayó 56,4 puntos hasta los 2109,91 puntos, lo que representa una caída del 2,6%. Este cambio coincide con las expectativas del mercado y refleja que las fábricas están volviendo gradualmente a la producción tras las vacaciones, pero la demanda general aún no se ha recuperado por completo...
La crisis del Mar Rojo agrava las dificultades de las empresas europeas: los retrasos en los envíos y el aumento de los costes se convierten en un problema
5 de enero de 2024
Ante los ojos de Thomas O'Brien, due?o de la empresa familiar británica Boxer Gifts, un aumento del 250% en los costos es una cruda realidad. Esta compa?ía ubicada en Leeds, que se dedica principalmente al dise?o de juegos y regalos estacionales, fabrica sus productos en China, por lo que depende en gran medida del transporte marítimo global. Sin embargo, con los frecuentes ataques a buques comerciales que atraviesan el Mar Rojo durante el último mes...
Se espera que la temporada alta de envíos de Navidad provoque un aumento continuo del flete Asia-Europa en diciembre
15 de diciembre de 2023
Los dos principales cuellos de botella del transporte marítimo mundial, el Canal de Panamá y el Canal de Suez de Egipto, se enfrentan recientemente a importantes desafíos de transporte. La crisis de sequía en el Canal de Panamá ha provocado atascos, mientras que el Canal de Suez se ve afectado por amenazas a la seguridad y presiones adicionales potenciales. Los problemas de estas dos vías navegables han tenido un impacto significativo en el comercio mundial, lo que ha obligado a muchas empresas navieras y exportadoras a reconsiderar...
Se espera que el proyecto de “puente terrestre” de Tailandia remodele el patrón de transporte marítimo mundial
22 de noviembre de 2023
En vísperas de la temporada alta comercial, los comerciantes no solo deben hacer frente a los cambios en las políticas de la plataforma, sino que también deben enfrentarse a la incertidumbre en la distribución logística, como la sobrecarga de la capacidad de los almacenes y la escasez de espacio en los contenedores. Aún más desafiante es que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) suele aumentar la tasa de inspecciones en este momento, especialmente en lo que respecta a la revisión del valor de las mercancías. I. Estado de las inspecciones aduaneras en los principales puertos ...
Gran huelga en los puertos australianos que afecta al transporte logístico
7 de noviembre de 2023
Recientemente, han circulado rumores en el mercado de que se ha producido un fenómeno de sobrecarga de contenedores en varias rutas, como las rutas a Estados Unidos, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. Ante esto, varias empresas de agentes de carga han confirmado que efectivamente se ha producido esta situación, lo que ha provocado que los precios de estas rutas comiencen a repuntar. Algunos propietarios de mercancías han revelado que la capacidad de las rutas a Estados Unidos ya está reservada hasta finales de mes. ?Por qué se produce el fenómeno de sobrecarga de contenedores?
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