АгентПеревозкиКакие именно услуги входят в экспортные операции?

Профессиональный морскойэкспортный агентагент предоставляет полный спектр торговых услуг, включая:

• Разработка транспортных решенийВ зависимости от характеристик груза рекомендуется решение по полной загрузке контейнера (FCL) / сборному грузу (LCL)
• Обработка документов：
  • Составление коммерческого счета-фактуры/упаковочного листа
  • Заявление на получение сертификата происхождения
  • таможенные документыПредварительная проверка
• Таможенные операции: Новейшие предприятия, сертифицированные таможней по программе УЭО (AEO), в 2025 году смогут пользоваться приоритетным таможенным оформлением.
• Управление рисками: Проверка классификации по кодам ТН ВЭД (HS), проверка соответствия торговым правилам.

Какие наиболее важные критерии оценки при выборе агента по морским перевозкам?

Рекомендуется проводить отбор по трем критериям:

• Подтверждение квалификации：
  • Сертификат квалификации международного экспедитора (FIATA)
  • Квалификация безсудового перевозчика (NVOCC)
• Возможности аварийного реагирования: В ходе инцидента в Суэцком канале в 2024 году опытные агенты смогли обеспечить клиентам приоритетное право на изменение маршрута.
• Уровень цифровизации: Система отслеживания в реальном времени должна охватывать более 85% основных маршрутов.

Перевозкиэкспортный агентКак анализировать структуру расходов?

Типичные составляющие расходов включают:

• Базовые расходы：
  • Морской фрахт (расчет по типу контейнера/куб. м)
  • Терминальная обработка (THC)
• Государственные сборы: С 2025 года электронные экспортные декларации Китая освобождаются от сбора за печать.
• Плата за дополнительные услуги: Предварительная очистка в порту назначения, подтверждение документов по аккредитиву.

Какую ответственность несет агент в случае повреждения груза во время транспортировки?

Необходимо разграничить зоны ответственности:

• Вина агента: Например, если неправильная упаковка привела к повреждению груза, следует инициировать процедуру профессионального урегулирования претензий.
• Ответственность перевозчика: Предъявлять претензию на основании условий морского коносамента.
• Форс-мажор: В новой редакции Инкотермс 2025 года уточнены моменты перехода рисков между сторонами.

Как цифровизация меняет модель услуг агентов по морским перевозкам?

В 2025 году в отрасли произойдет три основных изменения:

• Применение блокчейна: На маршрутах Китай-Европа уровень использования электронных коносаментов достиг 68%.
• Интеллектуальное бронирование: В некоторых портах реализовано интеллектуальное распределение мест в течение 72 часов.
• Отслеживание углеродного следа: Механизм CBAM ЕС требует предоставления данных об углеродных выбросах на этапе транспортировки.