I. Какое агентство способно взять на себя экспорт грузовых автомобилей?

Выбор квалифицированного агента должен соответствовать трём требованиям:Квалификация международного экспедитора(требуется наличие сертификата NVOCC),Опыт перевозки специализированной техники(за последние 3 года осуществлено экспорт не менее 5 партий автомобилей),Глобальная сервисная сеть(В стране назначения должен быть партнёр по таможенному оформлению). Новое требование с 2025 года: агентская компания обязана пройти ускоренную авторизацию AEO (упрощённое таможенное оформление), в противном случае она не сможет воспользоваться политикой ускоренного таможенного оформления.

II. Какие дополнительные материалы необходимы для декларирования экспортных грузовых автомобилей?

• Основные документы:
  • Отчёт о верификации VIN-кода транспортного средства (должен соответствовать последней редакции стандарта электромагнитной совместимости ECE R10)
  • Сертификация выбросов двигателя (Сертификат соответствия Евро VI-E)
• Особые обстоятельства:
  • Самосвал должен быть снабжён свидетельством о проверке давления гидравлической системы.
  • Для рефрижераторного транспорта необходимо приложить отчет о проверке энергоэффективности холодильной установки.

III. Какие изменения произойдут в экспортных пошлинах на грузовые автомобили в 2025 году?

Согласно последним положениям о внедрении РСЭП:

• Таможенные пошлины на готовые автомобили в странах АСЕАН снижены до 0–5 % (ранее составляли 15–25 %).
• Грузовые автомобили на новых источниках энергии (электрические/водородные) пользуютсяСкидка на экспортный налог17%
• Россия и другие страны Евразийского экономического союза добавилиРасследование по обходу мерМеханизм: необходимо предоставить полное свидетельство о происхождении комплектующих деталей.

IV. Какой способ доставки выгоднее: морской или наземный?

На примере загрузки 2 средних грузовиков в 40-футовый контейнер:

• Стоимость морской перевозки: USD 8 500–12 000 (включая расходы на укрепление и стяжку груза)
• Стоимость Чунцин-Европа экспресс: USD11000-14000
• Сравнение по срокам: морские перевозки занимают 35–50 дней, железнодорожные перевозки — 18–25 дней

Рекомендуем для грузовиков свыше 20 тонн выбирать перевозку на Ro-Ro-суднах: это позволит сэкономить 30 % расходов на крепление.

V. Как предотвратить риски при таможенном оформлении в порту назначения?

• Страны Африки:
  • Нигерия требует сертификацию SONCAP
  • Кения: необходимо заранее подать заявку на номер IDF для таможенного оформления
• Южноамериканские страны:
  • Бразилия должна предоставить сертификат безопасности транспортных средств ANVISA
  • Чили требует карантинный сертификат SAG для сельского хозяйства (для строительной техники)

VI. Каковы стандарты упаковки для экспорта автомобилей?

Должно соответствовать стандарту испытаний на транспортировку ISTA 3E:

• Фиксирующее устройство должно выдерживать удар с ускорением 3G
• Срок действия антикоррозионной упаковки не менее 90 дней
• Аккумуляторная батарея должна быть упакована отдельно и маркирована знаком UN38.3

Семь,Скидка на экспортный налогКак работать эффективнее?

В 2025 году введённая таможенной службой модель ?двухэтапного декларирования? позволит сократить сроки возврата налога:

• Первый шаг: подача базовой информации (код ТН ВЭД + условия сделки)
• Второй шаг: дополнить полный комплект документов в пути
• Срок возврата налога сокращён с 90 до 45 дней

VIII. Как выбрать оптимальный вариант транспортного страхования?

• Базовые виды страхования:
  • ALL RISK（все риски）ставка премии 0,15 %
  • Дополнительный сбор за риск войны 0,03 %
• Специальная гарантия:
  • Специальное положение о повреждении двигателя при преодолении водных препятствий
  • Страхование от короткого замыкания электронных устройств

IX. Что делать при столкновении с техническими барьерами страны назначения?

В ответ на требования новейшего законодательства ЕС по безопасности транспортных средств GSR:

• Обязательная установка интеллектуальной системы ограничения скорости ISA в 2025 году
• Кабина должна пройти боковой краш-тест по стандарту ECE R29
• Рекомендуется заранее пройти сертификацию в национальных центрах испытаний, расположенных в Тяньцзине, Шанхае и других городах.

10. Как проверить надёжность агентства?

• Проверка квалификации:
  • Проверка членского удостоверения Китайской международной ассоциации экспедиторов (CIFA)
  • Проверка действительности международного регистрационного номера FIATA
• Практическая проверка навыков:
  • Требуется предоставить образец коносамента для экспорта транспортных средств аналогичного типа
  • Проверьте записи о выдаче книжек ATA их зарубежными агентами.