I. Отвечает ли квалификация агента требованиям трансграничной торговой комплаенс-политики?

Выберитеэкспортный агентпервостепенным условием являетсяпроверить его лицензию на ведение бизнеса。Согласно последним изменениям в ?Методике управления регистрацией международных экспедиторов? 2025 года, соответствующий экспедитор должен обладать:

• зарегистрированный в Министерстве торговлиСертификат международного экспедиторского предприятия
• выданный Главным таможенным управлениемтаможенное оформлениесвидетельство о регистрации юридического лица
• сертифицированный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA)Квалификация для авиационных перевозок(Необходимо для авиаперевозок)
• Требуемые для конкретных категорий товаровСпециальное разрешение на деятельность(Если медицинское оборудование требует регистрации в CFDA)

Рекомендуется черезЕдиное окно международной торговли КитаяОфициальный сайт в режиме реального времени проверяет номер сертификата; я помогал одному химическому предприятию выявить, что срок действия лицензии на перевозку опасных грузов у их агента вот-вот истечёт, тем самым предотвратив риск задержки груза в порту Роттердам.

II. Соответствует ли сфера обслуживания экспортным потребностям предприятия?

Профессиональный агент должен предоставлятьРешения для всей цепочки, с особым вниманием проверьте следующие способности:

• Схема логистической комбинации：
  • Способность к мультимодальному стыковочному соединению (например, Китайско-Европейский экспресс-рейс + автоперевозки)
  • Специальные условия хранения (холодильная цепь, бондед-склад и т. д.)
• способности в таможенном оформлении：
  • Точность классификации кода ТН ВЭД (требуется >98 %)
  • Срок выдачи сертификата происхождения (для стран-членов РСЭП — выдача в течение 48 часов)
• Дополнительные услуги：
  • Агент по страхованию экспортного кредита
  • Канал для приёма и конвертации валютной выручки в рамках трансграничных операций

III. Существуют ли скрытые расходы в структуре затрат?

Рекомендуется запросить у агентаДетализированный прайс-лист, обратите особое внимание на:

• Морской экспедитор должен чётко определитьALL-IN ценаВключает:
  • Плата за обработку в терминале (THC)
  • Надбавка за топливо (BAF)
  • Надбавка за высокий сезон (PSS)
• Авиационный агент должен дать обязательствоМеханизм раннего оповещения о колебаниях тарифов，колебания цен на международное авиационное топливо в 2025 году уже достигли ±15%
• Требуется предоставить за последние три годаСравнительная таблица сборов в порту назначения，предотвращение незаконных сборов за границей

IV. Совершенен ли механизм реагирования на внезапные риски?

Качественный агент должен обладать:трехуровневую систему контроля рисков：

• Превентивные меры：Предупреждение о политике торговых стран (например, последние требования FDA США к проверке производств)
• Контроль в процессе: Отслеживание аномалий в реальном времени (судовые отклонения от маршрута, таможенные проверки)
• Последующее исправление：Команда по срочному таможенному оформлению (приоритет отдаётся кандидатам с опытом работы по делам антидемпинговых расследований ЕС)

Можно потребовать от агента предоставитьБаза данных случаев кризисного управления, уделяя особое внимание решениям в ситуациях задержки груза в стране назначения, несоответствия документов и других подобных случаях.

V. Соответствует ли уровень цифрового управления отраслевым стандарту?

К 2025 году ведущие агентские компании уже достигли:

• Интеграция с ERP-системой：Автоматическая синхронизация данных по заказам, логистике и расчётам
• Блокчейн-документация：соответствует правилам электронного представления документов eUCP 2.1, опубликованным ICC
• Интеллектуальная платформа предупреждения：автоматическая отправка информации о колебаниях обменного курса и изменениях в тарифах

Рекомендуется провести выездную проверку агентаЦентральная диспетчерская данных，проверьте степень визуализации глобальных логистических узлов.

VI. Как оценить реальный уровень обслуживания агента?

Рекомендуется использоватьМетод трехмерной оценки：

• Отзывы клиентов：
  • Требуется предоставить рекомендательные письма от клиентов той же отрасли.
  • Проверка доли клиентов, являющихся предприятиями, сертифицированными по системе AEO китайской таможни
• Кейс-стади：
  • Основное внимание уделяется сложным случаям (например, транзитной торговле между несколькими странами)
  • Требуется представить успешные примеры апелляций по спорам при таможенном оформлении
• Полевое тестирование：
  • Имитация внезапных сценариев (например, внеплановая проверка бразильского регулятора ANVISA)
  • Проверка оперативности реагирования на инциденты (идеальное значение <2 часа)